iC-MU jest wykorzystywany do magnetycznego wykrywania pozycji off-axis z wbudowanymi czujnikami Halla. Przez skanowanie dwóch oddzielnych kanałów, tzn. toru głównego i toru noniusza, urządzenie może zapewnić absolutną pozycję w ramach jednego obrotu mechanicznym. Dane o pozycji mogą być przesyłane w trybie szeregowym (SSI, BiSS, SPI), inkrementalnym lub analogowym przez dwa porty w różnych trybach pracy. Sygnały komutacyjne (U/V/W) dla silników bezszczotkowych prądu stałego (BLDC) z maksymalnie 16 parami biegunów są wyprowadzane z absolutnej pozycji.

Cechy:

• Zintegrowane czujniki Halla do skanowania dwóch torów
• Czujniki Halla zoptymalizowane do szerokości pola 1,28 mm (tor główny)
• Kondycjonowanie sygnału dla przesunięcia, amplitudy i fazy
• Konwersja sygnału sinusoidalnego/cyfrowego w czasie rzeczywistym z rozdzielczością 12-bitową (14-bitowa po filtracji)
• 16, 32 lub 64 pary biegunów na jednostkę odległości pomiarowej
• Obliczanie wartości absolutnej w układzie dwóch torów noniusza do 18, 19 lub 20 bitów dla 16, 32 lub 64 par głównych biegunów
• Zwiększenie odległości pomiarowej za pomocą drugiego iC-MU
• Synchronizacja zewnętrznych systemów wieloobrotowych
• Konfiguracja zewnętrznego EEPROM za pomocą interfejsu I2C typu multimaster
• Kompatybilny z mikrokontrolerami interfejs szeregowy (SPI, BiSS, SSI)
• Inkremetalne sygnały kwadraturowe z indeksem (A/B/Z)
• FlexCount®: skalowalna rozdzielczość od 1 do 65536 CPR
• Sygnały komutacyjne dla silników od 1 do 16 par biegunów (U/V/W)