Szczegóły

• Biały nośnik o grubości 5,0 mil, niebieska polietylenowa warstwa ochronna, 6,8 uncji na jard kwadratowy
• Opóźniacz palenia wykorzystywany do uszczelniania paneli luków ładunkowych: norma F.A.R Part 25.853(a), F.A.R. Part 25.855(d), specyfikacja Boeinga BMS 5-146 Typ I, Klasa I, Stopień A. Produkt zgodny z dyrektywą EU 2003/11/EC oraz specyfikacją Airbusa ABS 5649.
• Silna taśma, o dużej odporności na działanie wysokich temperatur, wytrzymała, o ponadprzeciętnej odporności na ścieranie, odporność na przebicia i dziurawienie
• Spełnia wymogi redukcji palności normy F.A.R. Część 25.853(a) oraz F.A.R. Część 25.855(d)
• Zastosowanie do łączenia tkanin, łączenia blach na zakładkę, uszczelniania paneli, maskowania, wiązania elementów, trzymania, opakowania, przy spawaniu.

Taśma 3M z włóknem szklanym 398FR została pokryta klejem akrylowym, aby sprostać aplikacjom wymagającym dużej adhezji i bardzo mocnego, odpornego na ścieranie nośnika, posiadającego właściwości opóźniające palenie.