Syntetyczny smar lotniczy Mobilgrease 33 to wysokowydajny smar litowo-kompleksowy przeznaczony do ogólnego zastosowania w samolotach. Jego konsystencja mieści się pomiędzy klasami NLGI 1 i 2. Mobilgrease 33 wykorzystuje 100% polialfaolefinowy olej bazowy i najwyższej jakości dodatki, które zapewniają doskonałe właściwości smarne w szerokim zakresie temperatur i warunków pracy.

Cechy:

• Baza polialfaolefinowa o wysokim wskaźniku lepkości
• Dobra stabilność przechowywania - Wyjątkowa odporność na degradację termiczną i oksydacyjną - Odporność na degradację przez wodę (hydroliza) 
• Niska lotność -Doskonała ochrona przed zużyciem, korozją i rdzewieniem

Charakterystyka ekstremalnego ciśnienia:

• Wysoka odporność na wymywanie wodą

Aplikacje:

Mobilgrease 33 jest prawdziwie uniwersalnym smarem lotniczym przeznaczonym do stosowania w wysoce obciążonych łożyskach tocznych, przekładniach i siłownikach, a także przyrządach, łożyskach szybkoobrotowych (chociaż nie zalecany do łożysk kół) i ogólnym smarowaniu płatowców, w temperaturach roboczych od – 100ºF do 250ºF (–73ºC do 121ºC). Może być stosowany we wszystkich zastosowaniach, dla których producent samolotów określa amerykańską specyfikację wojskową MIL-PRF-23827, Typ I (smar, samolot i przyrząd, przekładnia i śruba siłownika, smar zagęszczony mydłem metalicznym), Boeing BMS 3-33B (smar , samoloty, ogólnego przeznaczenia) i Airbus AIMS09-06-002/SAE AMS3052 (smar, ogólnego przeznaczenia, płatowiec, zakres niskich temperatur, zagęszczony litem). Mobilgrease 33 znajduje się na Liście Produktów Kwalifikowanych Airbusa, Boeinga i U.S. Military dla tych specyfikacji. Numer kodu NATO dla Mobilgrease 33 to G-354.